Base de Kenora, GCC – Réparations ferroviaires marins, Kenora, ON

LIEU(X) DE CLÔTURE:

Emplacement #1 – Pour les soumissions électroniques UNIQUEMENT
S’il vous plait envoyer toutes soumissions électroniques à : (courriel sur l'avis officiel)
Emplacement #2 – Pour toutes les soumissions imprimées et les garanties de soumission UNIQUEMENT (par Poste Canada ou messagerie/courrier)
Pêches et Océan Canada,
Attention: Bozenna Kazmierczak
Centre d’approvisionnement – Bureau d’Ottawa,
Poste 9S018, 9ieme étage,
200, rue Kent,
Ottawa, Ontario K1A 0E6
Il incombe au soumissionnaire de veiller à ce que la soumission soit livrée à temps à l'endroit désigné.
Le soumissionnaire doit fournir les éléments suivants avec sa soumission :
Garantie de soumissionVEUILLEZ NOTER :
Toutes les garanties de soumission (cautionnements) doivent être soumises sur papier avant la date de clôture à l’adresse postale indiquée ci-haut.
Toute soumission reçue après la date ci-dessus sera jugée en retard et retournée à l'expéditeur sans avoir été ouverte. Les soumissions peuvent être révisées par courriel, dans le cas où l'appel d'offres et la ou les révisions sont reçus avant la Date de clôture de la soumission.
LA PORTÉE DES TRAVAUX :
La portée des travaux englobe la fourniture de l'ensemble des installations, la main-d'œuvre, les matériaux et l'équipement nécessaires aux réparations ferroviaires marines à Kenora, ON. Le projet devra être exécuté conformément au devis et aux dessins à l'appui, et il sera assujetti aux modalités du contrat.
En général, le travail en vertu du présent contrat se compose de, mais ne sera pas nécessairement limite aux éléments suivants :

Mobiliser sur le site une installation homologuée de la taille appropriée;
Épandre et niveler la pierre de ballast afin d'appuyer l'extrémité des rails;
Ajuster l'alignement horizontal afin que le dénivellement soit uniforme entre les rails Est et Ouest;
Enlever les barres d'accouplement (quatre (4) endroits) et installer de barres qui relient les rails Est et Ouest (13 endroits)
Fournir et installer de nouvelles selles de rail (environ 150) et les fixer à l'aide de tire-fond;
Serrer toutes les fixations desserrées (crampons/tire-fond);
Niveler le ballast actuel selon le besoin afin de maintenir le dégagement du chariot et d'assurer que les rails sont exempts de tout obstacle;
Effectuer une inspection sous-marine après construction et fournir des photos et une vidéo des travaux terminés;
Démobiliser.LIEU DE TRAVAIL, EMPLACEMENT DES TRAVAUX ET LIEU DE LIVRAISON :
Kenora, ON

FAMILIARISATION AVEC LE SITE :

Avant de soumissionner, les entrepreneurs peuvent visiter le site et les alentours afin d'examiner et de vérifier la forme, la nature et l'étendue des travaux, les matériaux nécessaires, les moyens d'accès au site, la gravité, l'exposition et l'incertitude des conditions météorologiques, les conditions du sol, toutes les installations nécessaires, et doivent, de manière générale, obtenir tous les renseignements nécessaires quant aux risques, aux éventualités et autres circonstances pouvant influer sur leur soumission. Aucune indemnité ne pourra être envisagée par la suite en raison d'une erreur ou de la négligence concernant l'observation et la détermination appropriées des conditions applicables.
Sur demande, une vidéo de l’inspection sous-marine peut être fournie.
Avant de visiter le site, les entrepreneurs, les soumissionnaires ou leurs invités doivent examiner l'article 013530 – « Exigences en matière de santé et sécurité » de la spécification. Il faut prendre les mesures de sécurité appropriées avant toute visite du site, que ce soit avant ou après l'acceptation de la soumission.
DATES PREVUES DE DEBUT ET D'ACHEVEMENT :
Date de début : Dès l’adjudication du contrat
Date d'achèvement : 31 octobre 2016
EXIGENCES EN MATIERE DE SECURITE :
Aucune.
EXIGENCES OBLIGATOIRES :
Le soumissionnaire doit fournir une garantie de soumission, à ses frais, conformément au document relatif aux exigences en matière de garantie de soumission, étant donné que celle-ci est requise lorsque le budget du projet annoncé est supérieur à 100 000 $. Dans ces circonstances, la soumission et l'original signé du cautionnement de soumission doivent être remis à l'agent des contrats, au lieu de clôture, avant la date fixée à cet effet.Note : Tous cautionnements de soumission seront retournés à l’exception du cautionnement de soumission de l’adjudicataire (Soumissionnaire) qui sera retenu jusqu’à ce que les travaux entendus dans le cadre de ce contrat soient complétés par l’adjudicataire (l’Entrepreneur).

PERIODE DE QUESTIONS ET

REPONSES:

Les soumissionnaires doivent noter que toutes questions concernant cet Appel d’offre doivent être présentées UNIQUEMENT par écrit par courriel au plus tard le jeudi 8 septembre 2016, 14 h 00 (HAE) à l'agent des contrats mentionné ici-bas. Le Ministère pourrait ne pas être en mesure de répondre aux questions présentées après cette date.
Pêches et Océans Canada n'acceptera pas nécessairement la soumission la moins coûteuse ni l'une des soumissions reçues, et il se réserve le droit de refuser l'une ou l'autre ou l'ensemble des soumissions reçues, cette décision est sans appel et à la seule discrétion du Ministère.
Veuillez agréer mes salutations distinguées.
Bozenna Kazmierczak
Agent des marchés senior
Centre d’approvisionnement
Services du matériel et des acquisitions
Opérations financières et Gestion du Matériel
Pêches et Océans Canada
200, Kent Street
Ottawa, ON, K1A 0E6, CANADA
Gouvernement du Canada
Téléphone : (numéro sur l'avis officiel)
Télécopieur : (numéro sur l'avis officiel)
Courriel : (courriel sur l'avis officiel)