Fuel Hedging Services
Source : CanadaBuysMarine Atlantic · Appel d'offres public · fermé le 3 février 2023 (heure à confirmer sur l'avis officiel)
Faits
- Catégorie
- Services
- Publication
- 12 janvier 2023
- Délai pour soumissionner
- 23 jours · calculé entre la publication et la clôture
comment c'est calculé — Délai pour soumissionner
Délai pour soumissionner — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Jours entre la publication (12 janvier 2023) et la clôture (3 février 2023), arrondis au jour : 23 jours.
- Ce qui entre
- La source ne publie pas de durée pour cet avis : le nombre vient de ses deux dates. Un écart de moins d'une demi-journée, ou une clôture avant la publication, ne donne aucune fenêtre.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 15 octobre 2026 · lien vers ce détail
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- Montant
- — non déclaré
- Référence
- Avis nº 305-227-022
- Accords commerciaux
- 2 accords ·
- AECG
- ALEC
noms complets
Accord économique et commercial global (AECG) entre le Canada et l’Union européenne (UE) · Accord de libre-échange canadien (ALEC)
comment c'est calculé — Heure de clôture
Heure de clôture — d'où vient le nombre
- Le calcul
- Lauréo n'a pas de lecture de l'heure de clôture sur la page officielle de CanadaBuys pour cet avis : l'heure est à confirmer sur l'avis officiel.
- Ce qui entre
- Lauréo ne déduit jamais un fuseau. L'heure ne s'affiche que si la page officielle donne le sien, que les deux sources ne se contredisent pas et que le jour concorde avec la date de clôture publiée ; le jour, lui, est celui de Montréal.
- La source
- CanadaBuys · Licence du gouvernement ouvert – Canada (OGL-Canada-2.0) · données à jour au 15 octobre 2026 · lien vers ce détail
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CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 15 octobre 2026
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Description
100 %Marine Atlantic Inc.
Request for Proposal
#305-227-022 - Fuel Hedging Services.
Marine Atlantic Inc. (MAI) invites offers from Suppliers for Fuel Hedging Services.
MAI is seeking a supplier to seek the services of individuals or organizations to review the Corporation’s current market fuel price risk exposure and options to mitigate the risk going forward.
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Marine Atlantic inc. (MAI) currently has a fuel hedging program to manage the risk of price volatility in the global oil market. The program currently involves the purchase of fuel swaps over a three-year horizon. The program is passive in nature and is managed by internal staff. MAI purchases approximated 30-32m litres of fuel annually. MAI has a bulk storage facility and purchases fuel via Marine fuel tankers. MAI currently charges a fuel surcharge that is generally set annually based on the forecasted cost of fuel considering hedged positions
Marine Atlantic reserves the right to accept quotations in whole or in part. The lowest or any quotation will not necessarily be accepted.
The closing for receipt of quotations will be 14:00 pm Atlantic Time, February 3, 2023
All documents related to the above-noted procurement will only be available through the Merx electronic Bid Submission website.
Quotations must be submitted by electronic means using the MERX EBS. This will be the only method of responses accepted for consideration. Quotations will not be considered if submitted by fax, email or other open forms of communication.
Quotations must be received by the closing date and hour. Late Quotations will not be considered.
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Marine Atlantique inc. Demande de proposition #305-227-022 - Services de couverture de carburant. Marine Atlantique Inc. (MAI) invite les offres des fournisseurs de services de couverture de carburant. MAI est à la recherche d'un fournisseur pour solliciter les services d'individus ou d'organisations afin d'examiner l'exposition actuelle de la Société au risque lié au prix du carburant sur le marché et les options pour atténuer le risque à l'avenir. Marine Atlantique inc. (MAI) dispose actuellement d'un programme de couverture du carburant pour gérer le risque de volatilité des prix sur le marché mondial du pétrole. Le programme implique actuellement l'achat de swaps de carburant sur un horizon de trois ans. Le programme est de nature passive et est géré par du personnel interne. MAI achète environ 30 à 32 millions de litres de carburant par an. MAI dispose d'une installation de stockage en vrac et achète du carburant via des pétroliers marins. MAI facture actuellement un supplément carburant qui est généralement fixé annuellement en fonction du coût prévu du carburant compte tenu des positions couvertes Marine Atlantique se réserve le droit d'accepter les soumissions en totalité ou en partie. Le devis le plus bas ou tout autre devis ne sera pas nécessairement accepté. La clôture pour la réception des devis sera à 14h00, heure de l'Atlantique, le 3 février 2023 Tous les documents liés à l'approvisionnement susmentionné ne seront disponibles que sur le site Web de soumission électronique des soumissions de Merx. Les cotations doivent être soumises par voie électronique à l'aide de MERX EBS. Ce sera la seule méthode de réponses acceptée pour examen. Les devis ne seront pas pris en compte s'ils sont soumis par fax, e-mail ou autres formes de communication ouvertes. Les devis doivent être reçus avant la date et l'heure de clôture. Les devis en retard ne seront pas pris en compte.Bidding and Documents are available on http://www.merx.com. Fees may apply; See https://www.merx.com/public/pricing for more information.
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 15 octobre 2026
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Précédents — ce code chez cet acheteur
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Soumissionnaires
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Le prix à battre
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Historique de l'acheteur — derniers contrats adjugés
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Adjudication
la source se tait — Aucun contrat signé publié dans le jeu de données ouvert, plus d'un an après l'échéance. · Signaler une erreur
Documents
| Document | Langue | Publié |
|---|---|---|
| Avis CanadaBuys | — | 12 janvier 2023 |
| Fuel Hedging Services | FR | 12 janvier 2023 |
CanadaBuys, Données ouvertes du gouvernement du Canada · données du 15 octobre 2026
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